Appendix 2

The voyage of L’Oriental under Captain Lucas

from Nantes on 2 October 1839 to being wrecked at Valparaiso on 23 June 1840

compiled by R. D. Wood

(Unpublished, revised version February 1994)

1.  L’Indépendant (Bruxelles), jeudi 24 Octobre 1839, p.2:
“Le Navire l’Oriental, à bord duquel sont embargue’s 80 jeunes gens, dont 12 belgues, qui sont faire le tour du monde, sous la direction du capitaine Lucas, est arrivé Lisbonne le 7 Octobre.”

2.  Diário do Governo (Lisbon), 8 Outubro 1839:
“Servico de Marinha [Lisbon] Regista do Porto em 7 de Outubro de 1839, Embarcaçoes entradas... Transporte de Guerra Frances Oriental, Commandante o Capitao Lucas, de Nantes em 6 dias, 58 pessoas de guarniçao, 27 passageiros” [Translated from the Portuguese into English: “Marine Service [Lisbon] Port Register for 7 October 1839, Vessels arriving... Warship Oriental, commander Captain Lucas, from Nantes in 6 days, 58 crew, 27 passengers”]

3.  Diário do Governo (Lisbon), 16 Outubro 1839:
Portuguese text, which translated into English is: “Marine Service [Lisbon] Port Register for 15 October 1839, Vessels departing. Transporte Frances Oriental.”
[ie. from the evidence of items 2 and 3, L’Oriental arrived at Lisbon on 7 October, departing on 15 October 1839]

4.  Lloyd’s List (London), Monday November 11, 1839, No. 8012, column 10.
“Madeira (report dated October 26), 23 [October], Oriental, [Captain] Luca [sic], arrived from Lisbon and sailed 25th [October 1839] for –– [sic “––”, name of place not entered] ”.


5.  Adrien Carré, ’La singulière histoire de l’Oriental–Hydrographe’, Bulletin, Comite Nantais de Documentation Historique de la Marine, No. 2, 1970, pp.17–35.
According to Carré in this excellent paper, L’Oriental after visiting Lisbon and Madeira went to Teneriffe and Gorée [Dakar] before reaching Pernambuco.  Carré provides on pp. 26–27 the following information regarding L’Oriental from Lisbon to Brasil:

“[L ’Oriental] Le Voyage ... Lisbonne:   C’est l’escale triomphale.  Les élèves défilent en ville èpée au côté, dans leur magnifique uniforme. L’ORIENTAL reçoit des honneurs presque militaires. La douane lui accorde les franchises d’un navire de guerre. La reine Maria reçoit en longue audience Augustin Lucas et l’abbe Comte, et s’intéresse au “physionotype” appareil mechanique de reproduction des traits, embarqué a bord pour les recherches ethnographiques.  Cet accuel, que Lucas retrouvera plus ou moins au Brésil, était certainement dû à la part, involontaire peut–être, en tout cas bienveillante, que Belle–ile et ses habitants avaient prise en 1831 et 1832 à l’entreprise du père de la reine, Don Pedro, empereur ”demissionnaire” du Brésil, contre l’oncle Don Miguel “usurpateur” pour la reconquête du trône de Portugal. Un invraisemblable imbroglio franco–anglo–portugais! La flotte de la prétendante et de son père s’était réunie au Palais (Belle–ile) et Don Pedro y était descendu chez son “commanditaire”, M. Loreal.  Rappelons qu’en 1831, Louis–Philippe, pour intimider Don Miguel avait fait forcer le Tage par l’Amiral Ronain. Lucas écrira à Nantes que la plu parfaite harmonie regne à bord.
De Lisbonne au Brésil:  On suit sur la rôle de bord (avec l’apostille des consuls et agents) mieux que par d’autres sources, le voyage de l’ORIENTAL.
25 octobre [1839]: Madère (Funchal).
26–30 octobre: Santa Cruz de Teneriffe (où on embarque un angevin inscrit à Nantes, Mezeré, déserteur d’un brick américain), puis Las Palmas.
Du 10 au 12 novembre: Gorée (Dakar n’existait pas). On renonce à l’escale du Cap Vert, en raison de la fièvre jaune.
Le 30 novembre l’ORIENTAL mouille à Pernambouc (ou Fernambouc, aujourd’hui Recife). Il en appareillera le 5 décembre pour Bahia, où il restera jusqu’au 16 décembre.
Pendant toute cette traversée, les nouvelles les plus satisfaisantes arrivent en France. Le Lloyd Nantais publie le 25 novembre une lettre de Lucas à MM Despecher et Bonnefin, de Madère, du 25 octobre...”


6.  Lloyd’s List (London), Wednesday January 29, 1840, No. 8079, column 4:
“Bahia (report dated Dec 18) Dec 7 [1839] Oriental, [Captain] Lucas, arrived from Pernambuco and sailed 17th [December 1839] for Rio Janeiro.”

7.  Lloyd’s List (London), Tuesday February 18,1840, No. 8096, column 7:
“Rio Janeiro Dec 24 [1839] Oriental, [Captain] Lucas, arrived from Bahia.”


For the rest of the journey round the west coast of South America until L’Oriental was wrecked at Valparaiso:

8.  Lloyd’s List (London), Saturday, August 29,1840, No. 8261, column 7:
“Conception May 21 [1839] Oriental Hydrographie, [Captain] Lucas,
arrived from –– [sic. “––”, no place listed] and to sail 22nd for Valparaiso.”

9.  Lloyd’s List (London), Thursday September 10,1840, No.8271, column 11:
“Valparaiso (July 13), May 22 Oriental, [Captain] Lucas, arrived from Talcahuano.”

10. Lloyd’s List (London), Tuesday September 29, 1840, No. 8287, column 14:
“Valparaiso, 24 June [1840]. The French Ship Oriental, Lucas, which left this port 23rd instant, on her Voyage round the world, drifted on the Punta del Ruey, to the South of this port, and became a total wreck; passengers and Crew saved.”


Anyone who is interested in the countries of South America, and can read Spanish, is recommended an educational website on the history [Historia Latinoamericana] of South America with pages on significant travellers to the area: [Viajeros de las tierra de América]

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